近日，上虞区人民政府网上发布了关于进一步优化营商环境缓解杭州湾上虞经开区交通压力的建议的提案，下面来看看官方的回复内容：
关于您在政协会议绍兴市上虞区第二届委员会二次会议提出的《关于进一步优化营商环境缓解杭州湾上虞经开区交通压力的建议》的提案已收悉，经研究，现答复如下：
首先，非常感谢您对杭州湾经开区的关心和支持，您在建议中总结了经开区的道路交通状况和存在主要问题，同时针对优化营商环境缓解交通压力提出了对策建议，对推进经开区经济有较强指导意义。
1、切实提高交通安全管理水平。长海原三车道改为两车道通行及进港公路设置“临停驿站”事宜，经开区已与区交通等部门进行对接，可行性进一步研究确定。
2、切实加强道路路网建设。杭州湾经开区与区交通运输局围绕“完善路网结构,打通南北交通快速通道”，积极谋划推进南北中心大道、百官至园区快速路等项目，补齐南北缺乏贯通性道路的问题短板。目前虞北地区基础设施及综合提升工程已进场施工，通过上下两层高架快速路形式连接城区与杭州湾经济开发区，紧密中心城区与北部的联系，形成连接杭甬高速与杭绍甬高速的快速转换。同时深化凤鸣路-经十三路快速路的线位方案研究，直接衔接杭绍甬高速，构建上虞主城区与上虞工业园便捷的通道。
3、切实提升公共交通运输能力。您提出的关于完善公共交通的相关建议，目前经开区主要区域已安排公交线路出行，根据公交配备主要围绕生活居民出行的原则，建议企业增加相应的班车及私家车的来解决。
最后，再次感谢您对经开区交通建设提出的宝贵意见！希望您继续关注经开区营商环境情况并提出意见建议。工作上有了新的进展，我们将及时向您报告。
也有网友反应去盖北的路太少，具体请看网友的留言：
网友的留言：市区通向杭州湾盖北方向目前只有进港一条线，而且只有单向2车道，很多大货车、大巴等大型车辆都往这条路经过，周边又是很多村庄居民，加上外来人员，人口流动量较大，这些大型车辆严重危害人民的生命安全，另外也不利于市区的人去杭州湾上班，早晚期都要堵塞很久，跟政府的相违背。 建议政府规划增加盖北这边的南北道路建设，很多无名小路可以连通起来，合理利用，大货车进出绕开进港公路村庄密集的道路；这样既能缓解盖北的道路交通，也能给盖北的人们带来更多福利，在建设崧厦和沥海的同时考虑往盖北这边发展下，谢谢。
盖北官方的回复：感谢你的反映，进港属于县级工程，我们会把这个情况及时反映给上级部门。
目前，城区去杭州湾经开区的道路也有只两条，一条是过港和南北中心大道，南北中心大道上正在建设，建成后极大方便往返百官至盖北的人们，让我们期待下!